Descrizione dei prodotti
Questa è ben lungi dall'essere una normale visita diplomatica. La delegazione si è diretta direttamente a Shiyan nell'Hubei, una città costruita attorno all'industria automobilistica. Hanno ispezionato Xiangyang Tenglong Automobile Co., Ltd., un'impresa con un patrimonio totale di quasi 1 miliardo di yuan e un'area di 440.000 metri quadrati, e hanno appreso in dettaglio le sue linee di produzione di autobus elettrici puri, autobus connessi intelligenti, veicoli commerciali e veicoli-per scopi speciali. Successivamente, il gruppo si è recato a Suzhou per provare sul posto l’autobus elettrico intelligente ART e valutarne l’adattabilità alle condizioni stradali del Ghana.
Un team del ministero dei trasporti di questo paese dell’Africa occidentale ha viaggiato attraverso la Cina per visitare i produttori e ispezionare le linee di produzione. Se questo viene visto semplicemente come un semplice acquisto di autobus, si perde il messaggio più importante
Il Ghana sta esprimendo il suo voto a favore delle automobili cinesi con azioni concrete: appalti di veicoli guidati dal governo-, politiche di sostegno ed espansione della domanda di mercato. Dietro questa mossa si celano tre tendenze principali che influiscono direttamente sui singoli concessionari di auto usate.
Per i commercianti automobilistici indipendenti sono emerse tre chiare direzioni di sviluppo:
1.Seguire le tendenze politiche: il Ghana rappresenta un'opportunità di ingresso a basso-costo tra i mercati con guida a sinistra-dell'Africa occidentale. Le tariffe sulle esportazioni di veicoli dalla Cina-Ghana sono state completamente eliminate a partire dal 1° maggio 2026. Inoltre, i veicoli elettrici godono di un'esenzione tariffaria di 8 anni valida fino al 2031.
2.Seguire la domanda del mercato: I veicoli a nuova energia, i SUV compatti e le berline dominano i volumi delle esportazioni. Il Ghana importa circa 100.000 auto usate all'anno, con reti di concessionari e catene di consumo ben consolidate-. La crescente domanda di servizi di ride-hailing elettrificati-e di flotte logistiche, combinata con politiche di esportazione favorevoli, crea ampie prospettive di mercato sia per i veicoli elettrici usati che per le tradizionali auto a carburante.
3.Seguire le indicazioni del governo: Il governo del Ghana dà priorità agli autobus cinesi a nuova energia nel suo sistema di trasporto pubblico, dimostrando che i veicoli cinesi sono una parte fondamentale dei piani di modernizzazione delle infrastrutture dei paesi africani. Invece di esitare a esplorare il mercato africano, gli esportatori dovrebbero sfruttare le solide basi gettate dalla cooperazione governativa per identificare rapidamente categorie di prodotti e canali di vendita adeguati.