ONVO L80 Ultra+ Prezzo Cina

Dopo aver acquistato ONVO L80, ho portato la mia famiglia in un viaggio interprovinciale e siamo rimasti completamente soddisfatti dell'intero viaggio. Soprattutto, l'ampia gamma di funzionalità del veicolo ha offerto un comfort eccezionale a ogni membro della famiglia. La cabina vanta interni generosamente spaziosi con un pavimento posteriore completamente piatto. I miei bambini hanno adorato lo schermo di intrattenimento posteriore in alto, che li ha tenuti tranquilli e intrattenuti durante il viaggio senza problemi. Abbiamo anche preparato al massimo i nostri bagagli nel bagagliaio cavernoso. L'ampio spazio di stivaggio ha ulteriormente elevato il comfort generale dell'intero viaggio.
Viene fornito con sedili ventilati, riscaldati e massaggianti, cuscinetti di ricarica wireless e un-sistema di infotainment per auto alimentato dal chip 8295. È inoltre disponibile un sistema di telecamere panoramiche a 540 gradi con visione surround-, oltre a una suite completa di servizi di comfort. Onestamente, i moderni veicoli a nuova energia hanno fatto molta strada e questo ONVO L80 non fa eccezione. Inoltre, il sistema di sostituzione della batteria elimina completamente l’ansia da autonomia nella guida quotidiana.


I costi di gestione sono molto inferiori rispetto alle auto a benzina per uso quotidiano. Le bollette elettriche mensili sono irrisorie e la manutenzione è-senza problemi. A differenza dei veicoli a gas, non è necessario sostituire i materiali di consumo come l'olio motore o i filtri dell'olio, il che ci consente di risparmiare una notevole quantità di denaro. Inoltre, possiamo partire per i viaggi del fine settimana per capriccio senza preoccuparci dell'autonomia o delle spese aggiuntive per il carburante.
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| Categoria | Caratteristica | Ledao L80 2026 Ultra+ | Ledao L80 2026 Pro |
| Specifiche di base | Prezzo consigliato (10.000 RMB) | 27.98 | 24.28 |
| Autonomia CLTC EV (km) | 570 | 615 | |
| Potenza massima (kW) | 440 | 340 | |
| Coppia massima (N·m) | 535 | 400 | |
| HP motore totale (PS) | 598 | 462 | |
| Ufficiale 0-100 km/h (s) | 4.5 | 5.7 | |
| Energia-Consumo di carburante equivalente (l/100 km) | 1.79 | 1.66 | |
| Peso a vuoto (kg) | 2335 | 2250 | |
| Peso lordo del veicolo (kg) | 2990 | 2800 | |
| Motore elettrico | Marca del motore anteriore | NIO Potenza | - |
| Modello con motore anteriore | YS198S001 | - | |
| Tipo di motore | Induzione/asincrono anteriore, PMSM posteriore | PMSM (sincrono a magneti permanenti) | |
| Potenza totale del motore (kW) | 440 | 340 | |
| HP motore totale (PS) | 598 | 462 | |
| Coppia motore totale (N·m) | 535 | 400 | |
| Potenza massima motore anteriore (kW) | 100 | - | |
| Coppia massima motore anteriore (N·m) | 135 | - | |
| Numero di motori di azionamento | Doppio motore | Motore singolo | |
| Disposizione del motore | Anteriore + Posteriore | Posteriore | |
| Telaio e sterzo | Trasmissione | Doppio-motore AWD | Trazione-ruota posteriore (RWD) |
| Tipo AWD | trazione integrale elettrica | - | |
| Batteria e ricarica | Autonomia CLTC EV (km) | 570 | 615 |
| Consumo energetico (kWh/100 km) | 15.4 | 14.3 | |
| Guida e manovrabilità | Selezione della modalità di guida | Sport/Eco/Comfort/Off-Road/Neve/Personalizzata | Sport / Eco / Comfort / Personalizzato |
| Hardware di guida | Chip ADAS | ShenjiNX9031 | NVIDIA Orin-X |
| Conteggio LiDAR | 1 | - | |
| Calcolo totale dei chip | - | 254 TOP | |
| Esterno e-antifurto | Passaggi laterali | Potenza (standard) | Alimentazione (opzionale, 10.000 RMB) |
| Connettività e intelligenza | Nel-sistema intelligente per auto | Cocco+ | Noce di cocco |
| Dimensioni dello schermo LCD posteriore | 8" + 17.3" (standard) | 8" (standard)/17,3" (opzionale, 8.000 RMB) | |
| Risoluzione LCD posteriore | 3K (standard) | 3K (opzionale) | |
| Conteggio schermi multimediali posteriori | 2 (standard) | 1 (standard) / 2 (opzionale) |
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